2月5日，鸿蒙智行正式公开了旗下首款MPV——智界V9的内饰座舱全貌，引起了诸多消费者的关注。下面，出行局就带大家一起看看，这款MPV车型的座舱都有哪些特点？哪些细节设定是值得期待的？
虽然只有2—3秒的画面，但已经能确定，智界V9的中控台布局设定，显著有别于现有鸿蒙车型。最直接的变化就是贯穿整个中控台的“巨幕”联屏，就演示图来看，应该是三块屏幕合体，而非一整块屏幕。
至于车机系统，没有意外还是华为的鸿蒙系统，但版本尚未得知。目前市场上最新的版本是鸿蒙Harmony Space 5，采用混合大模型Agent架构，使得车辆具备“主动服务”能力，并能与华为乾崑智驾ADS 4.0系统协同，带来更智能、便捷的用车体验。
展开剩余76%而下一个画面，则是智界V9座舱的一大亮点——旋转座椅上车，且值得一提的是，智界V9的二排座椅旋转角度不仅仅局限于常规的180度对坐模式，还有45度迎宾模式、90度观景模式。
其中这45度迎宾模式在我们看来，这才是高端MPV该有的设计，配合大开口的侧滑门，能让后排乘客以一个优雅姿态落座。而第二排这两张独立座椅，也是颇有设计巧思在内的，可以看到鸿蒙智行不仅用了宽大的扶手来保证承托性与舒适性，还把座椅功能控制按钮设计在扶手内侧，方便用户操作。
而从另一个视角来看，智界V9的第二排座椅档次很高，除了菱形纹路的工艺外，能看到无论是靠背还是座垫两端都有凸起的支撑，这在车辆过弯时能给予乘坐人员信心支撑。此外，基于二排扶手前端的正方形设计，我们猜测这应该是一个隐藏式的杯架设计。
除了零重力模式外，智界V9这一次还带来了一个全新的座椅模式——“太空舒躺”，能一键联动调节前排和第二排座椅靠背、腿托以及脚踏，让后排乘客能得到了一个类似于坐在沙滩躺椅般的乘坐体验。
用料层面，官方表示智界V9车内的木纹饰板，均采用实木，而且还是白栓木和胡桃木，皮革材质用的是Nappa头层真皮，能提供细腻的触感。另外，水晶以及金属等材质的运用，也让整车的档次感、豪华感上了一个台阶。
至于第三排，从演示视频中能看到它在舷窗位置留有扬声器，且把三排座椅的功能调节按键放置在了醒目位置，以便于三排乘客调节。由此也能看出，智界V9的第三排座椅也是支持电动调节的，不出意外应该是前后和靠背调节。因此，就空间舒适性来讲，智界V9大概率是不会让人失望的。
简单回顾一下智界V9的外观设计，沿用了鸿蒙智行的家族化设计语言，以圆润大气为主基调，再配合大量亮银金属件，以及密辐式轮圈等，看起来比较高级。尺寸上，智界V9的长宽高分别为5359mm、2009mm、1859（1879）mm，轴距为3250mm，轴距比埃尔法还多23厘米，车内空间无需担心。
尽管这一尺寸比较大，但它给到了10度后轮转向系统，转弯半径缩小至约5.9 米，再加上短前悬的结构设定，让智界V9在城市道路与停车场等狭窄场景中也具备灵活的驾驶体验；动力部分，智界V9目前给出了1.5T增程方案，搭配前后双电机，系统综合功率可达365kW；电池有两种方案，一种是37度的磷酸铁锂版本，纯电续航158km，另一种是53度的三元锂版本，纯电续航里程超210km。
总的来说，智界V9作为鸿蒙智行品牌首款MPV车型，在产品力上自然无需多言，尤其是智能科技方面，而如今随着座舱细节的公开，豪华性与舒适性也体现了较强的竞争力。那么问题来了，诸位老板会考虑这台车吗？
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